動の影響(GD, SD)道路橋示方書には、地盤変動に関して下部構造に対して地盤変動が予想されるところには、「この影響を適切に評価する」と記載されています。支点移動に関しては、最終移動量を推定して断面力を算出します。コンクリート橋については弾性計算…

道路橋示方書に、鉛直壁に作用する破波の波圧の計算式が記載されています。P:破波の波力(kN/m^2) W:海水の単位重量(kN/m^3) H0:沖波の波高(m) 参考 道路橋示方書は、国土交通省のサイトからダウンロード出来ます。 http://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/b…

車両が曲線状を走る場合は、遠心力による荷重が生じます。これを遠心荷重と呼びます。また、車両が蛇行する場合は、横方向の力が作用します。これは、制動荷重と呼びます。遠心荷重は、曲線軌道のある場合に限り、車道荷重の8％がレール面上1.8mの高さにおい…

道路橋示方書には、「雪荷重を考慮する必要のある地域においては、雪荷重を架橋地点の積雪状態や管理の実状を適切に考慮して設定するものとする。」と記載してあります。 100kgf/m^2程度が使用されます。

地震の影響は、別途「耐震設計編」に記載されています。

温度変化によって構造物の部材に伸縮が生じた場合、支点が動かないような構造になっていると部材は伸縮できず、内部に圧縮または引っ張り応力が発生します。これを温度応力と呼びます。 温度応力 上図において、温度がt1からt2に上昇した時を考える。一端の…

道路橋示方書には、浮力又は揚力は鉛直方向に作用するものとし、構造物に最も振りにあるように載荷するものとすると記載されています。 参考 道路橋示方書は、国土交通省のサイトからダウンロード出来ます。 http://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/bunya04…

風荷重は橋軸に直角で水平の場合が最も危険なので、この場合について考えます。 鋼げた 鋼げたに作用する風荷重は、1橋の端軸方向の長さ1mにつき表 2-2-10に示す値とします。 断面形状 風荷重 1≦B/D＜8 (4.0-0.2(B/D)) D≧6.0 8≦B/D 2.4D≧6.0 表―2．2．10 鋼…

水圧は静水圧と流水圧の2種類が存在します。 静水圧 静水圧は以下の式で計算されます。 Ph:水面より深さhのところの静水圧(kN/m^2) h:水面よりの深さ(m) wo:水の単位重量(kN/m^3) 流水圧 流水圧は、流水方向に対する橋脚への鉛直投影面積に作用する水平荷重…

クリープ 一定のストレスがかかり続けるとコンクリートが歪んでしまい、それをクリープと呼びます。クリープ一般については、ここがわかりやすかったです。 http://www.cis.kit.ac.jp/~morita/jp/class/FracStrength/8.pdfクリープに関して、道路橋示方書に…

土圧とは、橋が土と接する部分に働く土からの圧力です。壁面に垂直に採用する水圧と違い、土圧はすべり面を境にそれより上の土塊からの圧力が発生すると考えます。γ:土の単位重量(kN/m^3) PA:深さxにおける主働土圧強度(kN/m^3) PP:深さxにおける受働土圧強…

プレストレス力とは、 コンクリートには圧縮力に強く引張力に弱いという特性がある。プレストレスト・コンクリートでは、PC鋼材を使って、荷重が作用する前にコンクリート部材に圧縮力がかかった状態（プレストレス）とし、荷重を受けた時にコンクリートに引…

自動車等の活荷重は、走行すると振動などによって静かに荷重をかけた時よりも、影響が大きくなります。これを衝撃と呼びます。衝撃の影響は、静止して作用する活荷重に係数をかけて求めます。この係数を衝撃係数と呼びます。衝撃係数は全部で3種類あります。…

活荷重とは、自動車など交通物の荷重の事です。橋の上を移動する荷重として、T荷重とL荷重が定義されています。荷重が移動するため、設計部材に最大応力が生じるようにして考えます。活荷重にはA活荷重とB活荷重の区分が存在します。高速道路や国道のような…

調べ物をしていたら、書籍 Computer Architecture のキャンペーンサイトを発見しました。、 Welcome to the Companion Site for Computer Architecture: A Quantitative Approach 5eここから、Computer Architecture のAppendixがpdfでダウンロードできます…

Common Lispでも、Windowsのレジストリを操作したいですよね。LispWorksならレジストリも楽々操作できます。 レジストリの読み出し win32:registry-valueを使います。 (win32:registry-value "\Software\\LispWorks\\LispWorks\\5\\1\\Editor" "Input Format…

死荷重とは構造物自体の重量の事です。 道路橋示方書によると、死荷重の算出には以下の値を使うこともできます。 材料 単位重量(kN/m^3) 鋼・鋳鉄・鍛鋼 77.0 鋳鉄 71.0 アルミニウム 27.5 鉄筋コンクリート 24.5 プレストレストコンクリート 24.5 コンクリ…

おそらく続きません。 お仕事でTclを使う機会が増えてきて、いくつかアプリケーションも書いているのですが、Tclには時々驚くような機能があります。その中の一つを紹介します。 呼び出し側のループを制御する Tclでは、procというコマンドを使って、他の言…

平成22年度国土交通白書の第II部第一章から、国土交通省が情報公開しているサイトを紹介します。 白書はこちらから入手可能です。 http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h22/hakusho/h23/pdfindex.html 事業評価カルテ 個別の公共事業について、再評価も含め…

平成22年度国土交通白書が公開されていたので読んでみました。 http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h22/hakusho/h23/pdfindex.html被害の大きさと復興のための実施されたことが順に書いてあり、自分がこれから出来ること、しなくてはいけないことを嫌でも考…

道路橋示方書 道路橋示方書は、日本の橋や高架の道路等に関する技術基準を定めたものです。道路橋示方書は、国土交通省のサイトからダウンロード出来ます。 http://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/bunya04.html 荷重の定義 道路橋示方書では、主荷重、従荷…